活塞环密封失效，导致缸内高压气体漏入曲轴通风箱，造成曲轴通风箱压力过高，迫使机油从排气管出来。3.如果机油加得太多，曲轴通风箱的空气循环会很差，机油会被迫排入排气管，在这种情况下，有三种方法可以清除排气管中的发动机机油，1.曲轴箱通风阀破裂，失去密封功能漏油，2.废气量很大。我今天也遇到了，换了缸体后，排气管被喷了油，重汽336发动机排气管滴水是什么情况！刚刚大修过的汽车发动机的大修主要包括更换气门、活塞、缸套，或者镗缸、磨轴。
曲轴动平衡或油封处有毛刺。首先，什么是曲轴1。曲轴将来自活塞连杆组的气体压力转化为扭矩输出到外部。它还用来驱动发动机的气门机构和其他各种辅助装置。2.曲轴组成:主轴颈用于支撑曲轴。全力支持:曲轴主轴颈数量比气缸数量多一个。良好的强度和刚性，减少磨损；使用柴油发动机和大多数汽油发动机。支撑不全:曲轴主轴颈数量小于或等于气缸数量。载荷大，缩短了曲轴的总长度。
曲轴常见损坏:轴颈表面应变，烧蚀曲轴弯曲或变形，裂纹甚至断裂。二、弯曲扭曲的原因(1)主轴承间隙过大，发动机在爆燃或过载等冲击工况下工作，使曲轴振动过大。(2)少数气缸不工作或工作不均匀。(3)各主轴承盖松动不一致，造成曲轴受力不均。(4)缸体主轴承座孔的同心度偏差。(5)操作不当，牵引挂车时起动过猛。(6)曲轴存放不合理，长期无支撑水平放置。
你的车用了多久？油耗高吗？1.我觉得你的车应该是机械增压的。如果还有电，可能是增压器过度磨损造成的。气缸套再大也不会喷油。2、曲轴箱通风阀损坏也可能造成。你好！你的车用了多久了？油耗高吗？1.我觉得你的车应该是机械增压的。如果还有电，可能是增压器过度磨损造成的。气缸套再大也不会喷油。2.曲轴箱通风阀损坏也可能导致我的回答。你满意吗？~ ~.
在这种情况下，有三种方法可以清除排气管中的发动机机油。1.曲轴箱通风阀破裂，失去密封功能漏油。2.废气量很大。活塞环密封失效，导致缸内高压气体漏入曲轴通风箱，造成曲轴通风箱压力过高，迫使机油从排气管出来。3.如果机油加得太多，曲轴通风箱的空气循环会很差，机油会被迫排入排气管。另外，如果发动机刚大修过，更换新四台后缸套可能是半成品，需要重新精镗磨，或者不重新精镗磨也有可能。
那一定是个圆柱体。检查型号和圆柱形床垫的正面和背面。汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套，或者镗缸、磨轴。按照一般4S店的标准，需要更换4套，即活塞、活塞环、气门、气门油封、气门导管、曲轴衬套、连杆衬套、正时皮带、张紧器。第一，大修那些项目？1、如果正时链条，需要更换正时链条、张紧器，除了机加工、镗缸下套筒、磨轴、冷压导管，还需要更换大修包、弯前油封、弯后油封、凸轮轴油封、油泵、研究阀等。，有时需要更换外部附件，如离合器片。简而言之，需要更换所有不确定的配件来修复发动机。
处理好了吗？原因是什么？我今天也遇到了。换了缸体后，排气管被喷了油。汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套，或者镗缸、磨轴。按照一般4S店的标准，需要更换4套，即活塞、活塞环、气门、气门油封、气门导管、曲轴衬套、连杆衬套、正时皮带、张紧器。第一，大修那些项目？1、如果正时链条，需要更换正时链条、张紧器，除了机加工、镗缸下套筒、磨轴、冷压导管，还需要更换大修包、弯前油封、弯后油封、凸轮轴油封、油泵、研究阀等。，有时需要更换外部附件，如离合器片。简而言之，需要更换所有不确定的配件来修复发动机。
您好，根据您的描述，发动机出现这种现象主要与积碳、节气门体、油门踏板位置传感器有关。首先你要检查发动机是否有积碳，比如节气门、进气口、喷油器。如果积碳严重，建议你把这些零件拆开清洗。清洁节气门体后，必须用PP2000初始化节气门。匹配后，必须等到电子风扇启动后，才能操作油门踏板。最后你还要自学5公里。
6、重气336发动机从废气管滴水珠是什么情况!才大修了的汽车发动机的大修主要包括更换气门、活塞和缸套，或者镗缸、磨轴。按照一般4S店的标准，需要更换4套，即活塞、活塞环、气门、气门油封、气门导管、曲轴衬套、连杆衬套、正时皮带、张紧器，第一，大修那些项目？1、如果正时链条，需要更换正时链条、张紧器，除了机加工、镗缸下套筒、磨轴、冷压导管，还需要更换大修包、弯前油封、弯后油封、凸轮轴油封、油泵、研究阀等。，有时需要更换外部附件，如离合器片，简而言之，需要更换所有不确定的配件来修复发动机。
